全新普拉多有何本事在藏地穿越？硬汉资本让其无限荣光
全新普拉多自去年广州车展亮相以来,深得消费者的关注。要知道,以前的普拉多就是一个硬派越野市场中的耀眼明星,出色的越野实力以及硬汉基因,早已经刻在大家的心中。如今,全新普拉多闪亮登场。它源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀,经历过无数极限场景的考验,更为消费者展现了什么才是真正的“可靠、耐久、越野性能出众”的越野车。8月5日,全新普拉多在西藏林芝迎来首批交付。更是为大家启动了一汽丰田和林芝市政府联合打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”。相信此次回归的全新普拉多,一定会再次惊艳到你!
此次活动先通过林芝开始,为期5天、1500公里的藏地极境穿越之旅,更是让第一批消费者可以充分感受到了全新普拉多在实际道路上的硬核品质。本次打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”,可见有着极为天然的越野地貌,包括:泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面,更是对一款车性能的极致考验,还让亲自体验的车主们浏览到专属的独特风景。
极限穿越首战来到凡人鬼门关的楚拉山,全新普拉多凭借着2.4T 1MT HEV超级混动系统,可实现综合最大功率为243千瓦(330马力),最大扭矩为630牛·米,匹配8AT变速箱和全时四驱系统。全新普拉多还首搭的EPS 电子助力转向系统和 SDM电控稳定杆分离装置的硬核越野实力,极大地提升了操控性,并且结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,不管是哪一种越野场景都能轻松驾驭。通过这一次的全新普拉多越野挑战之旅,所以,全新普拉多过硬的越野性能,在楚拉山仅3小时便攀升海拔2400m,一举拿下海拔5400m的楚拉山垭口,在硬核越野性能的加持下,面对碎石路段,其越野场景操控依旧稳定、舒适。
全新普拉多在面对自古称为“死人山”的楚拉山,拥有十足的实力表现。凭借2.4T超级混动系统和专业级越野平台,顺利通过了号称“鬼门关”的山脉。对于全新普拉多来说,他也只不过是旅途中的一座山。同时与爱好者们启动了这场充满探险的全新之旅,所以,不论大家想去什么地方,全新普拉多都能带你安全回家,这也是越野旅途的关键要素,同时也是全新普拉多的使命。
作为一名越野爱好者,必然不会想要错过这款实力雄厚的全新普拉多,而“车到山前必有路,无路也有普拉多”这句话,也将再次将全新普拉多推到行业的风口浪尖!
